Simulation de deux extrêmes. Un test de charge pour vos produits.
Pour détecter des points faibles latents rapidement, un test de température ordinaire ne suffit souvent pas. Un test de choc soumet les échantillons à un changement de température très rapide entre deux températures extrêmes.
Dans ce processus :
- L’air (ou le liquide) est préconditionné.
- Une chambre chaude et une chambre froide sont nécessaires.
Les séries ShockEvent D (amortisseur) et ShockEvent T (amortisseur vertical) utilisent un système de choc air-air. Weisstechnik propose également des solutions « liquide-air », des testeurs de choc eau-glace ainsi que des testeurs de choc eau-surtension.
ShockEvent D – Longueur du câble. Mouvement. Vibration
Les appareils d’essai de choc amortisseur (ShockEvent D) sont spécialement conçus pour les matériaux d’essai sensibles aux vibrations ou actifs.
Caractéristiques principales :
- Tests à deux et trois zones possibles.
- Fonctionnement optimisé et économe en énergie (mode vert).
- Idéal pour les spécimens lourds ou délicats.
- Les câbles ne sont pas déplacés grâce à la chambre d’essai stationnaire.
- Test des capteurs possible grâce à une chambre d’essai à vibrations réduites.
ShockEvent D – Froid. Chaud. Air frais
Le modèle ShockEvent D dispose d’une chambre froide et d’une chambre chaude pour préconditionner l’air. Lors des tests, une phase chaude et une phase froide sont effectuées (mode 2 zones).
En option, une troisième phase de test peut être ajoutée : la phase d’air frais. Pendant cette phase, une troisième paire de volets est ouverte et l’air ambiant s’écoule dans la chambre d’essai.
Phases du test :
- Phase froide : Les volets de la chambre froide s’ouvrent et l’échantillon d’essai est choqué.
- Phase chaude : Les volets de la chambre froide se ferment, ceux de la chambre chaude s’ouvrent, et un fort changement de température se produit.
- Phase chaude en mode recirculation : Après le changement initial de température, la chambre est conditionnée en mode recirculation, maintenant la température au point de consigne.
- Test optionnel à 3 zones : Une troisième phase de test peut être ajoutée, avec l’ouverture des volets pour permettre à l’air ambiant de circuler dans l’espace de test.
